Pangkonplat nomor satria FU : Rp. 25.000, baut topi ukuran 8 2 biji Rp. 5.000, skotlet item 10cm Rp.1.500 Mengatasi oli rembes di sok depan. Mereparasi mika lampu. Mengganti headlamp pulsar180ug4. Bagikan ini: apa harus nurunin shock depan bro,. ane ada baca diblog lain,. distu dia nuruninnya ampe 1 cm bro,.. dan juga harus nurunin CaraMemasang Bearing Satria Ganti Sendiri Laher Motor Kesayangan. Admin blog Berbagai Ukuran 2019 juga mengumpulkan gambar-gambar lainnya terkait ukuran bearing roda depan satria fu dibawah ini. Admin mengumpulkan informasi Ukuran Oli Shock Depan Klx 150. Seal Shock Depan Kawasaki Ninja 150 R Ninja 150 Rr K BeliProduk As Shock Satria Fu 150 Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama. Banbelakang gw ganti pake FDR yg MP76. Depan gw ganti IRC NR80. Oh ya, kemaren pas gw beli ban depan ternyata ban depan gw kegedean U mau nggak bayarin ban IRC gw. IRCnya uda tipe yg lebar n tubeless, klo u mau bayarin aja 200rb. Gw baru beli kemaren(30/11), masih ada bulunya lagi ya.. Jaditotal biaya yang kita perlukan untuk membuat modifikasi satria fu supermoto seperti diatas sekitar Rp 1300000. Untuk membuat daya redam shockbreaker menjadi lebih lembut cara yang jamak dilakukan yaitu dengan mengganti oli shock-nya. Honda Vario Pakai Per Sokbreker Suzuki Smash, Usir Suara Duk..Duk.. berdasarkan definisi iot pernyataan di bawah ini benar kecuali. Daftar harga oli shock satria fu terbaru Juni 2023 Sill Seal Debu dan Sill Shock Dan Oli Shock Depan Satria Fu - Beat - Vario- Xeon - Nouvo - Scopy - Mio - Jupiter - Supra - Smash - Supra 125 Dll SEAL SHOCK DAN OLI SHOK DEPAN SHOGUN 125 SMASH NEW ARASHI SMASH TITAN SHOGUN 125 SP FL SHOGUN 125 NR SATRIA FU SKYWAVE SKYDRIVE oil oli minyak shock sok skok depan isi 200ml 200 ml suzuki satria 2tak 2t 2 tak hiu lscm lumba ru 120 shogun 110 125 fu 150 smash spin original sgp Paket Oli Shock Sok Seal Sil Sok depan Suzuki Spin skywave SkyDrive Hayate Satria Fu Smash Shogun Axelo Nex address SGP As Shock Depan + Seal Shock + Seal Abu + Oli Shock Suzuki Satria FU 150 Old Lama Barong Satria FU 150 New Paket Oli Sok Shock Sil Seal Shock Depan Plus Seal Tutup Debu Satria FU Smash Shogun Spin Skywave Skydrive karet sil seal oli olie luar debu as shock depan suzuki smash shogun 110 125 satria fu spin nex skywave skydrive SGP VIBER FIBER SULING SOK OLI SHOCK BAUT SULING SHOK DEPAN SMASH SHOGUN 125 SP FD FL RR NR ARASHI SHOGUN 110 AXELO SMASH NEW TITAN SATRIA FU 150 SHOOTER SEAL KLIP SOK OLI SHOCK BAUT SULING SHOK DEPAN SMASH SHOGUN 125 SP FL RR NR FD ARASHI SMASH NEW TITAN AXELO SATRIA FU 150 BEST QUALITY OLI SHOCK OIL SOK MINYAK SHOK DEPAN SATRIA FU 150 OLD NEW GSX 150 R S SATRIA FU 150 FI F1 INJEKSI THUNDER 125 RC BEST Data diperbarui pada 13/06/2023 – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai takaran oli shock depan dari Satria Fu. Satria FU atau Satria F atau Satria F150 merupakan salah satu motor dengan jenis ayago yang sampai artikel ini diturunkan masih diproduksi dan dijual di Indonesia. Sumber Di Indonesia sendiri, Satria F150 atau Satria FU dipasarkan oleh pabrikan Suzuki Indomobil Motor selaku ATPM atau Agen Tunggal Pemegang Merek. Satria FU sendiri untuk sekarang sudah memasuki generasi injeksi atau Satria F150 Fi dan menjadi pesaing dari Honda Sonic 150. Di eranya, Satria F150 merupakan pionir dalam segmen motor ayam jago ayago di Indonesia. Namun, kini tren pasar tengah condong ke segmen motor metik sehingga motor-motor dengan jenis ayago hingga bebek sudah kurang bertaji lagi. Takaran Oli Shock Depan Satria FU Satria FU membutuhkan oli shock depan dengan takaran 103 ml untuk satu buah shock depannya. Artinya, kita butuh oli shock sebanyak 206 ml untuk satu set shock depan bagian kiri dan kanan. Takaran tersebut dapat dibilang merupakan takaran yang sedang-sedang saja, mengingat shock depan dari Satria FU menggunakan jenis as shock yang panjangnya hingga ke segitiga kuk bagian atas. Penyebab Shock Depan Jadi Keras Setelah Diisi Oli Shock Salah satu masalah dalam pengurasan atau isi ulang oli shock depan adalah shock depan yang menjadi keras. Hal tersebut pernah kami alami beberapa kali dan tentunya membuat handling pada saat berkendara sepeda motor jadi tidak enak atau tidak nyaman. Selain itu, jika shock depan terlalu keras, maka akan menyebabkan bagian laher roda serta komstir jadi lebih mudah oblak atau rusak. Adapun penyebab shock depan jadi keras setelah isi ulang oli shock diantaranya adalah sebagai berikut 1. Takaran oli shock yang terlalu banyak. 2. Oli shock yang digunakan terlalu kental. Jika shock depan menjadi keras setelah diisi ulang oli shock, maka salah satu opsinya adalah dengan mengurangi takaran oli shock melalui baut pembuangan di bawah tabung shock. Jangan lupa untuk ukur ulang oli yang telah dibuang agar takaran oli shock bagian kiri dan kanan tetap balance. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. Cara Ganti Oli Shock Depan Supra X 125 – Shock dalam hal ini merupakan salah satu komponen yang paling vital pada sebuah kendaraan bermotor, untuk bagian shock depan memiliki oli yang dalam hal ini harus diperiksa dan diganti secara berkala. Tapi tidak sedikit yang melalaikan dalam penggantian oli shock yang melewati batas yang sudah ditentukan, hal ini padahal kita tahu sendiri apabila shock begitu sangat penting sekali untuk kenyamanan dan keamanan berkendara. Cara Ganti Oli Shock Depan Supra X 125Alat Yang Akan DigunakanCara Mengganti Oli Shock Depan Motor Supra X 125 Untuk hal ini biasanya motor dengan usia sudah 1 tahun atau minimal menempuh jarak sejauh km hingga km akan kurang nyaman pada saat akan digunakan berkendara, hal ini disebabkan oli shock depan yang harus segera diganti. Dan bukan hanya berkendara yang kurang nyaman, oli shock breaker yang belum di ganti juga akan membuat keselamatan berkendara jadi terganggu pastinya. Nah bagi anda yang ingin mengganti oli shock depan untuk honda supra x 125, disini kami akan sedikit membagikan tips mudah kehadapan anda semua. Hadirnya shock depan sendiri ialah untuk meredam getaran dan mampu membuat motor tetap stabil ketika melewati jalan berlubang ataupun jalanan menikung. Mungkin bagi anda yang dalam hal ini tinggal di daerah pedesaan, sering sekali melewati jalanan yang tidak rata dan memiliki lubang yang banyak tersebar disetiap jalan. Kalau begitu baiklah tidak perlu berlama-lama lagi, mari langsung saja kita simak bersama tips cara mengganti oli shock honda supra x 125 mudah dan simpel. Alat Yang Akan Digunakan Sebelum itu anda harus menyiapkan beberapa alat, seperti Oli shock yang baru. Oli seal shock honda supra x 125 sepasang. Penutup seal satu pasang. Cara Mengganti Oli Shock Depan Motor Supra X 125 Adapun beberapa langkah-langkah yang perlu diperhatikan diantaranya yaitu Copot spakboard dan roda depan dari shock depan. Lalu lepaskan baut bawah dari front fork/shock memakai kunci L. Setelah itu lepaskan semua komponen shock yang menempel. Lepaskan baut dari penutup oli shock dan buang oli lamanya. Tarik komponen as shock hingga terlepas sepenuhnya. Setelah itu silahkan cek seal apakah masih dalam kondisi baik atau sudah rusak bila rusak dan memiliki karat anda harus segera untuk menggantinya dengan yang baru. Kemudian anda bisa memasang lagi as shock bawah di tempatnya. Nah sampai disini silahkan anda tuangkan oli shock yang baru melalui lubang baut yang anda lepas, sesuaikan dengan takaran yang sudah ditentukan pihak pabrikan sendiri. Bila sudah pas, anda bisa memasang baut lubang pengisian dan pasang lagi gasket di baut agar oli tidak meluap keluar atau bocor. Pasangkan lagi semua komponen shock yang sudah anda lepaskan tadi. Demikianlah pembahasan mengenai Cara Ganti Oli Shock Depan Supra X 125 semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂

cara ganti oli shock depan satria fu